这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置,而非标配功能。一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜,一汽需要借舆论锁死正统位置,避
不按美国通用会计准则(Non-GAAP),每股美国存托股摊薄收益为14.75元(约合
专家指出,一汽奥迪作为奥迪中国的主力军,近些年数据萎靡,其2024年销量暴跌12.5
HKEX:9988)今日发布了截至2025年6月30日的2026财年第一财季财报:营
其他收入净额为3.48亿元(约合4800万美元),与2025财年同期的净收益2.57